Kriget i Ukraina har fått dieselpriset att rusa och det passerade 25 kronor på måndagen, vilket slår hårt mot taxibranschens marginaler. Nu befaras flera konkurser i branschen.
Bränslekostnaderna slår hårt mot företag som kör samhällsbetalda uppdrag.
-I taxiavtalet är bränsle inte indexerat. De ökningar vi ser nu har man inte tagit höjd för i avtalen, till exempel med Region Stockholm som är största kunden och upphandlar färdtjänst för 1,2 miljarder kronor, säger Taxiförbundets vd Bawer Coskun till Dagens industri.
Taxiföretagen har redan gått en hård kamp mot coronapandemin.
-De har bränt sina besparingar och stoppat alla investeringar. Det här drar undan mattan för taxibranschens möjligheter att återhämta sig. Risken att vi får en våg av konkurser har ökat avsevärt de senaste dagarna, säger Bawer Coskun.