I rapporten ”Tempen på bussbranschen 2026” har Transportföretagen kartlagt det kommande rekryteringsbehovet i branschen. 6 900 bussförare och 400 mekaniker kommer att behöva anställas kommande tre år. En fjärdedel av dagens 26 000 bussförare är idag 61 år eller äldre, vilket understryker det akuta läget.
– Lyckas vi inte fylla behovet kommer det få allvarliga konsekvenser för hela samhället. Resultatet blir försämrad tillgänglighet i kollektivtrafiken och därmed minskade möjligheter för människor att ta sig till jobb, skola och fritidsaktiviteter, säger Jonas Hagelqvist, vd för Transportföretagen och Sveriges Bussföretag.
Branschen har länge efterfrågat åtgärder för att underlätta kompetensförsörjningen. En sådan är den sänkta generella åldersgränsen för D-körkort från 24 till 21 år. Men trots att beslutet är fattat på EU-nivå väljer regeringen att använda hela implementeringstiden till 2027. Utöver detta behövs också fler utbildningsplatser för yrkesväxlare inom vuxenutbildningen.
– Det är obegripligt att regeringen inte agerar skyndsamt. Att inte öppna upp branschen för unga förare är ett slöseri med tid och resurser, och riskerar att förvärra förarbristen ytterligare, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen.
Källa: Sveriges Bussföretag.