Vill skrota nya taxilagen innan den trätt i kraft

Svenska Taxiförbundet och Svenska Transportarbetarförbundet går nu ihop för att stoppa den nya lag som träder i kraft första januari 2021 och öppnar upp för en ny kategori av taxitrafik. Parterna menar att den nya lagen öppnar dörren för olaglig verksamhet. I en skrivelse till infrastrukturminister Tomas Eneroth vill de att det bara ska finns en kategori av taxitrafik där samma regelverk gäller, oavsett boknings- eller betalningsmodell. Det är Chris Heister, ordförande i Svenska Taxiförbundet, och Tommy Wreeth, ordförande i Svenska Transportarbetarförbundet, som står bakom skrivelsen som de hoppas ska leda fram till ett möte med infrastrukturministern. Utöver risken för organiserade svarttaxiverksamhet menar de att arbets- och vilotider blir svårare att kontrollera. Parterna vill att förslaget ses över i sin helhet och att utgångspunkten ska vara en skyldighet för samtliga taxifordon att använda taxameter. Alternativet om regeringen vidhåller den nya taxikategorin är att regelverket ändras så att särskild utrustning för taxifordon, SUFT, sparar samma uppgifter som taxametern och att all data från SUFT skickas till redovisningscentraler. Detta för att all information ska komma till samma mottagare. Annars blir det näst intill omöjligt för Skatteverket att genomföra sina kontroller. Parterna vill också att taxibilar fortfarande ska ha en särskiljande identitet som skiljer dem från privatbilar, bland annat för kundens säkerhet.