Varje år läggs tio miljoner kronor på onödiga rättsprocesser kring serviceresor, trots att möjligheterna till en bättre fungerande upphandling är stora. Svenska Taxiförbundet vill med rapporten ”10 miljoner skäl att tala om serviceresor” visa hur utvecklingen kan vändas genom fördjupad dialog och tydligare kravställning redan från start.
”När det råder osäkerhet kring vad som är rimliga krav för en fungerande serviceresa hamnar besluten ofta i domstol. Det är en omväg som varken gynnar resenärerna, det offentliga eller transportörerna”, menar Svenska Taxiförbundets vd Natalee Ågren och trycker på hur detta slår ekonomiskt mot de seriösa taxiföretagen.
”Vid en överprövning står varje part för sina egna juridiska kostnader, oavsett utgången i målet. För ett taxiföretag med begränsade marginaler innebär detta en betydande ekonomisk risk. Att driva en process för att säkerställa att upphandlingsreglerna följs blir i praktiken en tröskel som riskerar att stänga ute mindre men skickliga aktörer. På sikt minskar det konkurrensen och värdefull lokal kompetens riskerar att gå förlorad för gott”.
Enligt Taxiförbundet har också brottsligheten och oseriösa företag ökat inom offentlig upphandling, vilket gör behovet av trygghet och kontroll viktigare än någonsin.
För att bryta utvecklingen föreslår Svenska Taxiförbundet att branschen och det offentliga gemensamt tar fram en nationell ”basplatta” av rimliga kvalificeringskrav och skapar en gemensam standard på tre centrala områden:
Referensuppdrag och krav på erfarenhet: Vi behöver säkerställa att kraven på referenser faktiskt mäter anbudsgivarens förmåga att utföra tjänsten på ett bra sätt.
Kvalitetsplaner och värdering: Branschen och beställarna bör hitta en gemensam standard för hur kvalitet värderas för att premiera hög kvalitet under hela avtalstiden.
Balansen mellan leverantör och beställare: Det krävs en bättre balans där leverantörens risk och ansvar står i rimlig proportion till möjligheten att påverka och utveckla verksamheten.
Källa: Svenska Taxiförbundet.